柴油機積碳維修處理方法
2022-01-10 10:47:49
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柴油機產(chǎn)生的積炭是由于柴油發(fā)電杋組的燃料和潤滑油在燃燒過程中不能完全燃燒,并在高溫作用下形成的一種由膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、油焦質(zhì)、潤滑油和炭質(zhì)等組成的復(fù)雜混合物。這些積炭影響發(fā)動機某些零件散熱效果,惡化傳熱條件,影響其燃燒性,甚至?xí)?dǎo)致零件過熱,形成裂紋。今天柴油發(fā)電機廠家分享一下在維修工作中清除積碳的一些經(jīng)驗，讓大家更好的維護好自己的柴油機。柴油發(fā)電機廠家一般會使用這三種方法清除積碳：機械清除法、化學(xué)法和電解法。
一：機械法
它是用金屬絲刷與刮刀去除積炭。為了提高生產(chǎn)效率,在用金屬絲刷時可由電鉆經(jīng)軟軸帶動其轉(zhuǎn)動。此方法簡單,對于規(guī)模較小的維修單位經(jīng)常采用,但效率低,容易損傷零件表面,積炭不易清除干凈。也可用噴射核屑法清除積炭。由于核屑比金屬軟,沖擊零件時,本身會變形,所以零件表面不會產(chǎn)生刮傷或擦傷生產(chǎn)效率也高。
二：化學(xué)法
它是對于某些精加工的零部件表面,不能采用機械清除的方法,則可用化學(xué)法。將零件浸入氫氧化鈉、碳酸鈉等清洗溶液中,溫度為80-95℃,使油脂溶解或乳化,積炭變軟,約2~3h后取出,再用毛刷刷去積炭,用加入0.1%0.3%的重鉻酸鉀熱水清洗,最后用壓縮空氣吹干。
三：電化法
它是將堿溶液作為電解液,工件接于陰極,使其在化學(xué)反應(yīng)和氫氣的剝離共同作用下去除積炭。這種方法有較高的效率,但要掌握好清除積炭的規(guī)范。
